Flat-Rack-Container: Maße, Ladung & Sicherung
Zuletzt fachlich geprüft: 9. August 2026
Ein Flat-Rack-Container ist eine offene Ladeeinheit mit Bodenrahmen und meist zwei Stirnwänden, aber ohne feste Seitenwände und Dach. Er wird für Güter genutzt, die nicht in einen geschlossenen Standardcontainer passen.
20 und 40 Fuß
Maschinen und Projektladung
keine Seitenwände oder Dach
Geeignete Ladungen
- Baumaschinen und Fahrzeuge,
- Industrieanlagen und Transformatoren,
- Stahlkonstruktionen, Rohre und Kabeltrommeln,
- Boote und große Behälter,
- überbreite oder überhohe Packstücke.
Planungsdaten
| Angabe | Bedeutung |
|---|---|
| Außen- und Transportmaß | inklusive Verpackung, Gestell und Sicherung |
| Bruttomasse und Schwerpunkt | Nutzlast, Kranhub und Stauplanung |
| Punktlast | Schutz des Bodens durch Lastverteilung |
| Übermaß | Out of Gauge nach oben oder seitlich |
| Anschlagpunkte | Heben und Direktzurren |
| Seetaugliche Verpackung | Schutz vor Feuchte, Salz und Bewegung |
Ladungssicherung
Da feste Seitenwände fehlen, erfolgt Sicherung überwiegend durch Blockieren, Abstützen und Direktzurren. Der UNECE-CTU-Code warnt bei überbreiter Ladung davor, sich allein auf Niederzurrung zu verlassen. Zurrpunkte, Boden und Stirnwände dürfen nicht überlastet werden.
Kosten und Grenzen
Zum Seefrachttarif kommen häufig Zuschläge für Übermaß, besondere Handhabung, Sicherung und belegte Stellplätze. Vor- und Nachlauf können Sondergenehmigungen benötigen. Die nominelle Container-Nutzlast ersetzt keine Prüfung von Punktlast und Reedereifreigabe.
Abgrenzung
Ein Open-Top hat Seitenwände, aber ein offenes Dach. Eine reine Platform besitzt auch keine Stirnwände. Weitere Grundlagen: Containertransport und Sondertransporte.