Coilmulde: Bedeutung, Einsatz & Ladungssicherung
Schwere Stahl- und Aluminiumrollen bündeln sehr hohe Masse auf kleiner Fläche. Eine Coilmulde senkt den Schwerpunkt und schafft eine formschlüssige Auflage, ersetzt aber nicht die berechnete Ladungssicherung.
Eine Coilmulde ist eine längs in die Ladefläche eingelassene Rinne eines Coilaufliegers. Sie nimmt zylindrische Rollen – sogenannte Coils – mit waagerechter Achse auf und verhindert, dass sie allein durch ihre Form seitlich wegrollen.
Wie ist ein Coilauflieger aufgebaut?
Die Mulde verläuft im mittleren Bereich der Ladefläche. Wird sie nicht benötigt, schließen Abdeckelemente die Öffnung und schaffen eine weitgehend ebene Ladefläche. Je nach Fahrzeug gehören Rungen, Zurrpunkte, Einstecktaschen, Muldenabdeckungen und spezielle Coilkeile zur Ausstattung.
Warum reicht die Mulde allein nicht?
Die Mulde wirkt hauptsächlich gegen seitliches Rollen. Kräfte beim Bremsen und Beschleunigen sowie Bewegungen in Längsrichtung müssen zusätzlich aufgenommen werden. Anzahl und Anordnung von Gurten, Ketten, Keilen und Matten richten sich nach Coilgewicht, Muldengeometrie, Reibung, Zurrpunkten und Fahrzeugdaten.
Wichtige Prüfungen vor der Beladung
- zulässige Nutz-, Achs- und Punktlast des Aufliegers,
- Coilbreite, Durchmesser, Gewicht und Schwerpunkt,
- zulässige Belastung der Zurrpunkte,
- saubere und unbeschädigte Mulde samt Abdeckungen,
- geeignete Hebezeuge und sichere Kommunikation beim Einsetzen,
- berechnete Ladungssicherung.
Coilmulde und Coilwanne
Eine Coilmulde ist fest in den Auflieger integriert. Eine Coilwanne oder ein Coilgestell ist ein separates Lademittel, das auf einer ebenen Ladefläche eingesetzt werden kann. Für beide gelten eigene Tragfähigkeiten und Sicherungskonzepte.
Kann ein Coilauflieger andere Güter transportieren?
Ja, wenn die Mulde mit dafür vorgesehenen Abdeckungen geschlossen wird und Last, Punktbelastung sowie Sicherungsmöglichkeiten passen. Die nutzbare Innenhöhe und Ausstattung des konkreten Fahrzeugs bleiben zu prüfen.