ETA in der Logistik: Berechnung, Daten & Abgrenzung
Zuletzt fachlich geprüft: 9. August 2026
ETA steht für Estimated Time of Arrival, auf Deutsch voraussichtliche Ankunftszeit. Die ETA ist eine Prognose für das Eintreffen eines Fahrzeugs, Schiffs, Flugzeugs oder einer Sendung an einem definierten Punkt.
Estimated Time of Arrival
Prognose, kein garantierter Termin
Rampenauslastung und Kundeninformation
Wie wird eine ETA berechnet?
Eine einfache ETA addiert zur aktuellen Zeit die erwartete Restfahrzeit. Belastbare Modelle berücksichtigen zusätzlich Verkehr, Lenk- und Ruhezeiten, bekannte Stopps, Grenz- oder Hafenprozesse, Fahrzeugrestriktionen und historische Dauer an Ladeorten.
| Datenquelle | Beitrag zur Prognose |
|---|---|
| GPS/Telematik | aktuelle Position und Bewegung |
| Routenmodell | zulässige Strecke und Restdistanz |
| Verkehrsdaten | Stau, Sperrung und Geschwindigkeit |
| Fahrerstatus | Pause und verbleibende Fahrzeit |
| Historische Daten | typische Tor-, Warte- und Entladezeiten |
| Manueller Status | Störung oder Verzögerung außerhalb der Sensorik |
ETA, ETD, ATA und ATD
- ETA: erwartete Ankunft.
- ETD: erwartete Abfahrt (Estimated Time of Departure).
- ATA: tatsächliche Ankunft (Actual Time of Arrival).
- ATD: tatsächliche Abfahrt (Actual Time of Departure).
Wie bewertet man ETA-Qualität?
Wichtig sind Prognosefehler in Minuten, Anteil der Ankünfte innerhalb eines Toleranzfensters und zeitlicher Vorlauf der ersten verlässlichen Warnung. Eine ETA, die erst kurz vor Ankunft korrekt wird, hilft der Rampenplanung weniger als eine frühzeitige, etwas breitere Prognose.
Abgrenzung zur Transitzeit
Die Transitzeit ist eine Dauer; die ETA ist ein Uhrzeit- oder Datumswert. Die Sendungsverfolgung liefert Ereignisse, aus denen eine ETA abgeleitet werden kann. Eine verbindliche Lieferfrist folgt nicht automatisch aus einer technischen Prognose.