ISO-Container: Typen, Maße & Kennzeichnung
Fachlich geprüft: August 2026
Ein ISO-Container ist eine standardisierte, wiederverwendbare Ladeeinheit für den Transport per Schiff, Bahn und Lkw. Eckbeschläge ermöglichen sicheres Heben, Stapeln und Verriegeln.
Gängige Typen
| Typ | Einsatz |
|---|---|
| Dry Van | trockene Standardladung |
| High Cube | mehr Innenhöhe/Volumen |
| Reefer | temperaturgeführte Ware |
| Open Top/Flat Rack | überhohe oder sperrige Ladung |
| Tankcontainer | Flüssigkeiten/Gase je Zulassung |
Maße richtig verwenden
Die Fußangabe bezeichnet die äußere Längenklasse, nicht nutzbare Innenmaße. Türöffnung, Innenhöhe, Innenbreite, zulässiges Gesamtgewicht und Payload variieren nach Typ und Baureihe. Für die Planung zählt immer das konkrete Equipment.
Kennzeichnung
Der Containercode identifiziert die Einheit. Typen-/Größencode, Gewichte und Volumen ergänzen die Angaben. Die CSC-Plakette dokumentiert Sicherheitszulassung und Prüfstatus; sie ist kein Nachweis, dass die aktuelle Beladung zulässig ist.
Beladung und VGM
Beim Seeverkehr muss die bestätigte Bruttomasse (Verified Gross Mass) nach SOLAS rechtzeitig vorliegen. Türen dürfen beim Öffnen keine Ladung freigeben; Feuchtigkeit, Belüftung, Schädlingsregeln und Gefahrgutvorschriften sind ladungsabhängig.