Routenplanung in der Logistik: Ziele, Daten & Verfahren

Zuletzt fachlich geprüft: 9. August 2026

Die Routenplanung bestimmt, auf welchen Wegen und in welcher Reihenfolge Fahrzeuge Aufträge bedienen. In der Logistik geht sie über eine einfache Navigation hinaus, weil Kapazität, Zeitfenster, Fahrzeugregeln und Ladefolge berücksichtigt werden.

Definition: Routenplanung ordnet Stopps zu Touren und berechnet ausführbare Reihenfolgen und Wege unter gegebenen Restriktionen. Ziel ist ein geeigneter Kompromiss aus Service, Kosten, Auslastung und Stabilität.
Objekt
Stopps, Touren und Reihenfolge
Daten
Aufträge, Karte, Fahrzeug und Zeit
Werkzeug
TMS, Optimierung und Telematik

Benötigte Daten

Daten Beispiel
Auftrag Adresse, Menge, Priorität und Zeitfenster
Fahrzeug Nutzlast, Volumen, Höhe und Ausstattung
Fahrer Arbeitszeit, Qualifikation und Standort
Netz Entfernung, Fahrzeit, Sperrung und Maut
Prozess Stoppdauer, Rampe und Ladefolge

Ablauf

  1. Aufträge prüfen und geokodieren.
  2. Unvereinbare Fahrzeug- oder Zeitbedingungen filtern.
  3. Aufträge regional und zeitlich bündeln.
  4. Stoppreihenfolge und Kapazität optimieren.
  5. Plan auf Fahr- und Arbeitszeit prüfen.
  6. Tour freigeben und laufend überwachen.
  7. Abweichungen zurückspielen und Planparameter verbessern.
Beispiel: Der geografisch kürzeste Weg bedient einen Empfänger zu früh und einen anderen nach Rampenschluss. Die optimale Route ist etwas länger, erfüllt aber beide Zeitfenster und vermeidet Wartezeit.

Kennzahlen

Relevante Werte sind Kilometer je Auftrag, Fahr- und Stoppzeit, Auslastung, Pünktlichkeit, Leerkilometer und Plan-Ist-Abweichung. Ein Plan mit minimalen Kilometern ist nicht optimal, wenn er im Alltag instabil ist.

Praxis-Tipp: Pflegen Sie reale Stoppzeiten und Zufahrtsregeln. Ungenaue Stammdaten verschlechtern jede Optimierung.

Abgrenzung

Navigation führt ein Fahrzeug auf einer Strecke. Routenplanung erstellt die Tour. Disposition ordnet zusätzlich Ressourcen zu und reagiert auf Störungen; ETA prognostiziert die Ankunft.

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