Seefracht: FCL, LCL, Ablauf & Dokumente
Fachlich geprüft: August 2026
Seefracht ist die Beförderung von Gütern über See. Sie eignet sich besonders für große Mengen und interkontinentale Relationen, erfordert aber mehr Vorlauf und Schnittstellenplanung als Luftfracht.
FCL und LCL
| FCL | LCL |
|---|---|
| Container für eine Sendungspartei | konsolidierte Teilmenge |
| weniger Warenumschlag | zusätzliche Be-/Entkonsolidierung |
| nicht zwingend voll beladen | Abrechnung häufig nach Volumen/Gewicht |
Typischer Ablauf
- Buchung mit Ware, Maßen, Gewicht und Incoterm.
- Gestellung, Beladung und Vorlauf zum Hafen.
- Exportformalitäten und Terminal-Cut-off.
- Verladung und Seereise, gegebenenfalls Umladung.
- Import, Freistellung, Terminalabholung und Nachlauf.
Wichtige Dokumente und Angaben
Handelsrechnung, Packliste, Zollreferenzen, Beförderungsdokument, Container-/Siegelnummer sowie Gefahrgut- oder Ursprungsnachweise müssen zum Vorgang passen. Das Bill of Lading kann je nach Ausgestaltung Empfangsbestätigung, Beförderungsnachweis und Traditionsfunktion verbinden; ein Sea Waybill ist regelmäßig nicht übertragbar.
Kosten und Risiken
Neben der Seefrachtrate fallen mögliche Vor-/Nachläufe, Terminal Handling, Dokumentation, Zollabfertigung, Demurrage, Detention und Standgeld an. Cut-offs, Freizeiten und Haftung hängen von Buchung und Bedingungen ab.